Подскажите! У меня Опель Фронтера В 200г. прбег 200тык. двиг X2.2DTH Пока устранял воздух из топливной системы, и искал причину появления(пока не нашел)стало происходить следующее: Подачу и обратку подсоединил к канистре через прозрачные шланги(воздух удалил). С утра заводится с пол обарота, работает ровно все супер. Прогревается градусов до 60, глушишь, больше не заводится сколько не гоняй. Остынет опять заведется но уже минуты на 2 потом начинаются перебои и сама глохнет (воздуха в системе нет, лампочка ошибка двигателя не загорается). Полили ледяной водой на ТНВД (попробовать как на бензонасос ГАЗ2410 в жару)враз завелась, но опять на пару мин. опять перебои и глохнет. Что это может быть? Пока мне посоветовали промыть насос Винсом. Есть еще мнения? Если промывать, есть какие нибудь сеточки в насосе, которые потом прочищать надо и где они? Номер тнвд пока не знаю. chika
Сообщение отредактировал chika - Пятница, 11 Дек 2009, 00:47
Хорошо бы знать какого типа ТНВД, но очевидно, что "умер" узел создающий высокое давление топлива. У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.
В бутылку налей ДТ и добавь моторного масла грамм 100 на 2 литра. Запитай из этой бутылки двигатель, подачу и обратку. Если на этой смеси будет заводится при любой температуре, то ПП изношена и подлежит замене. У нас с тобой один диагноз.
Не заводится!!! Сегодня с утра вобще троила и сизый дым был, поработала потом сама заглохла и пока на остыла не завелась. Наверное что то с мозгами на ТНВД chika
Сообщение отредактировал chika - Пятница, 11 Дек 2009, 12:27
Главная 
это-который - 