Здравствуйте форумчане! Впевые столкнулся с этой проблемой. После замены одного из роликов сбился угол, при этом я заметил что шестерня насоса повернулась на встречу вращению (против вращения), а шестерня распредвала осталась на месте. Как я понимаю момент впрыска стал раньше. Вследствие чего пуск холодного двигателя стал труднее, перерыл интернет и вольвофорумы результат ноль , голова уже кипит. Нашел настройку аудюшного AEL двигателя , но там не такой насос и привод насоса не так исполнен. По Вольво ничего ... может кто поможет , опишите всю технологию регулировки. Сам видел 1 раз как регулировали при помощи компьютера и сервисной Бошевской программы, у меня такой нету. Может возможно без компьютера, пусть не так точно получится но пока и денег нет на СТО ехать в Беларуси жестокий кризис. Благодарен заранее за помощь! Ах да насос вроде такой к меня Bosch VP37 VE5/11E2300L649.
Сообщение отредактировал Vowan - Суббота, 17 Сен 2011, 17:28
Может возможно без компьютера, пусть не так точно получится
Просто поставить по родным меткам,
Quote (Vowan)
После замены одного из роликов сбился угол, при этом я заметил что шестерня насоса повернулась на встречу вращению (против вращения), а шестерня распредвала осталась на месте.
ну и восстанови как было , по книге (купи или скачай) прочти усановка ремня.... Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
Главная 
... 
